Ontdek het ruige Mongolië tijdens een avontuurlijke rondreis speciaal voor flexibel ingestelde single & solo reizigers! Reis per landcruiser door uitgestrekte steppes, mysterieuze woestijnen en imposante berglandschappen. Verblijf in traditionele gers, ontmoet nomadische herders en ervaar de unieke Mongoolse cultuur. Samen met een groep gelijkgestemden beleef je een onvergetelijk avontuur vol vrijheid, natuur en verrassingen. Ga mee en ervaar het ongerepte Wilde Oosten!
Ontdek het ruige Mongolië tijdens een avontuurlijke rondreis speciaal voor flexibel ingestelde single & solo reizigers! Reis per landcruiser door uitgestrekte steppes, mysterieuze woestijnen en imposante berglandschappen. Verblijf in traditionele gers, ontmoet nomadische herders en ervaar de unieke Mongoolse cultuur. Samen met een groep gelijkgestemden beleef je een onvergetelijk avontuur vol vrijheid, natuur en verrassingen. Ga mee en ervaar het ongerepte Wilde Oosten!
Dag 1: Vertrek
Je vliegt naar Ulan Baatar, de hoofdstad van Mongolië, waar je de volgende dag landt. Bij aankomst op Chinggis Khaan Airport staat er een transfer klaar die je naar het hotel brengt in de stad brengt. In de omgeving van de luchthaven is het landschap leeg, maar als je de stad nadert doemen langzaamaan steeds meer buitenwijken met flatgebouwen op. Daartussen schapen en geiten. En af en toe een ger. In het centrum staat ook veel hoogbouw. Veel steigers en hijskranen, er wordt flink bijgebouwd.
Dag 2: Aankomst Ulan Baatar
Ulan Baatar is de grootste stad van Mongolië en herbergt ongeveer de helft van alle inwoners. Op het grote centrale Chinggis Khaan Plein staat een groot beeld van de nationale held. Een belangrijk plein waar je vaak bruidsparen en afgestudeerde studenten ziet die er een fotosessie houden. Veel van de Mongoolse pleinbezoekers gaan traditioneel gekleed.
UB telt verschillende interessante musea. In de buurt van het Chinggis Khaan Plein staat het National Museum of Mongolian History. Bekend om zijn mooie tentoonstellingen over de Mongoolse geschiedenis en de verschillende bevolkingsgroepen. Het Choijin Lama Tempel Museum heeft veel boeddhistische relikwieën zoals oude dansmaskers en thangka’s. Het contrast van de oude gebouwen van dit museum met de moderne flats op de achtergrond is imposant.
Je maakt een sightseeing door Ulan Baatar. Wat je exact gaat zien zal afhangen van de aankomsttijd in Ulan Baatar. Er valt genoeg moois te zien! Eventuele camera- of videotoeslagen betaal je zelf ter plekke.
Dag 3: Ulan Baatar – Tsagaan Suvarga
Na het ontbijt maak je kennis met de chauffeurs van de landcruisers. Op deze eerste reisdag rijd je in het begin nog een stuk over een asfaltweg. De kwaliteit van het wegdek wordt hoe verder je zuidelijk rijdt, steeds slechter. Veel gaten, regelmatig kiezen de chauffeurs ervoor om niet op maar naast het wegdek te rijden. In de winter kan de temperatuur hier tot onder de min veertig zakken en het wegdek vriest dan kapot.
Het uitzicht is mooi: een golvend graslandschap met veel paarden, koeien, schapen en geiten. Soms vergezeld van een herder te paard of op een brommer om de dieren bijeen te houden. De dieren grazen in een hekloos landschap. Af en toe stop je om even de benen te strekken, foto’s te maken of te lunchen. De laatste 45 km rijd je geheel off road. Een bumpy traject. Aan het eind van de dag kom je aan bij het gerkamp. In de verte ligt het gebergte dat de naam Tsagaan Suvarga draagt, wat Witte Stoepa betekent. Afhankelijk van de aankomsttijd ga je deze middag of de volgende ochtend naar de veelkleurige bergen.
Dag 4: Tsagaan Suvarga – Gurvan Saikhan
Het Tsagaan Suvarga gebergte bestaat uit een hoge klif met golvende bergen ervoor in prachtige kleurschakeringen. Geel, oranje, rood, roze, bruin en alles daartussen. Erg mooi! Soms zie je Zuid-Koreaanse jongeren instagrammable foto’s maken, waarbij ze zelf natuurlijk het middelpunt zijn. Koreaanse K-pop bands hebben in Mongolië videoclips opgenomen en nu is het land populair onder jonge Koreanen.
Je rijdt verder zuidwaarts. Het landschap wordt steeds minder groen. De dunst bevolkte provincie van Mongolië, Omnogov, is het heetste en droogste gebied van het land. Onderweg nog steeds af en toe een kudde schapen en geiten. Soms spot je gazellen en regelmatig zie je groepen kamelen, tweebultig hier. In de loop van de middag bereik je je volgende gerkamp, mooi tussen de heuvels. In the middle of nowhere... Maak een leuke wandeling in de omgeving van het kamp!
Dag 5: Yolyn Am – Khongoryn Els
In het twee miljoen hectare grote Gurvan Saikhan Nationaal Park leven meer dan 200 vogelsoorten en zijn meer dan 600 verschillende plantensoorten te vinden. Er leven gazellen, ibexen, woestijnspringmuizen en zelfs sneeuwluipaarden. Je bekijkt (mits geopend) het museumpje waar verschillende opgezette dieren je aanstaren. Je ziet goed wat voor wildlife in deze omgeving voorkomt.
Een bizarre verrassing in Gurvan Saikhan is de Yolyn Am-ijsvallei. In de winter is de laag ijs in de kloof tien meter dik maar door de warmte neemt dat iedere maand af tot het ijs, meestal in augustus, geheel verdwenen is. Maak een mooie wandeling door de Gierenvallei die overgaat in de steeds smaller wordende Yolkloof. Door de kloof stroomt een verkoelend beekje, in de lucht vliegen gieren, soms zie je een slangetje of steenbokken op de rotsen. Je loopt door tot aan de ijsmassa die de kloof verspert en weer hetzelfde pad terug naar de parkeerplaats waar de landcruisers staan te wachten.
De rit gaat weer verder, voor het grootste deel off road. Na een lunch in een dorpje onderweg bereik je het volgende gerkamp, dichtbij de Khongoryn-zandduinen. Je ziet ze al van verre liggen.
Dag 6: Khongoryn Els
Een rustdag. Een rij hoge duinen van zeker 120 km lang en op sommige plekken bijna 30 km breed: de Khongoryn-zandduinen. Spectaculair! De schitterende Khongoryn-zandduinen worden ook wel Duut Mankhan, zingende duinen, genoemd. Sommige daarvan zijn wel 300 meter hoog! Het is een pittige klim naar zo’n top. Drie passen omhoog, waarna je er weer twee terug zakt. Met veel moeite en zweetdruppels kun je zo’n zandheuvel overwinnen. De beloning is een ongelooflijk uitzicht over de woestijn…
Vaak is het mogelijk een ritje op de rug van een wollige kameel te maken. De begeleiders lopen mee en houden ieder een groepje van drie of vier dieren aan de lijn, steeds achter elkaar vastgeknoopt. Lekker schommelen op het Schip van de Woestijn!
Dag 7: Khongoryn Els – Bayanzag
Verder naar Bayanzag. De route gaat weer volledig off road. Voor een flink deel over een relatief vlak kiezellandschap, je chauffeur scheurt over de piste. Onderweg zie je kamelen, paarden en kuddes geiten en schapen.
Bayanzag wordt ook wel de Flaming Cliffs (Vlammende Rotsen) genoemd omdat de rotsen aan het eind van de dag een gloeiende oranje kleur krijgen. Het is een regio in de Gobiwoestijn waar belangrijke fossiele vondsten zijn gedaan. De Amerikaanse paleontoloog Roy Chapman Andrews gaf deze regio de naam de Flaming Cliffs nadat hij ze in 1920 bezocht had. Het gebied is vooral beroemd als de allereerste vindplaats van dinosauriëreieren. Andere vondsten zijn die van overblijfselen van een velociraptor. In het museumpje kun je een korte documentaire zien over de expeditie van Andrews. Met enig geluk is de zonsondergang is er een van een ansichtkaart...
Dag 8: Bayanzag – Ongii
Na het ontbijt gaat je Solo & Single rondreis door Mongolië verder naar de ruïnes van Ongii. Je reist door een gebied dat bekend is vanwege de dinosaurusskeletten en -eieren die hier gevonden zijn en die in Ulan Baatar worden tentoongesteld. Het traject is mooi afwisselend en volledig off road. Dan weer over een vlakte, vervolgens slingerend tussen heuveltjes door. Onderweg stop je voor de lunch, daarna rijd je verder naar het gerkamp in Ongii.
Ooit was Ongii Khiid het grootste klooster van Mongolië. In 1938 is dit klooster vernietigd. Ga op pad om de ruïnes te bekijken. Ze lijken op te gaan in het landschap. Prachtig om te fotograferen! Er is een klein museum op het terrein met wat artefacten. Ook een kleine tempel waar je meestal wel even naar binnen kunt.
Dag 9: Ongii – Orkhonvallei
Een lange reisdag vandaag, voor het grootste deel off road maar ook een stukje asfalt. Onderweg zie je een soort grondeekhoorns in hun holletjes schieten als je ze passeert. In de lucht zoeken roofvogels als gieren, arenden en buizerds naar een maaltijd op de grond. Kuddes geiten, schapen en paarden. De kamelen zijn uit het landschap verdwenen. Wel zie je steeds meer kuddes yaks! Je passeert de rand van de Khangai Nuruu-bergketen die de overgang naar de Gobiwoestijn markeert. Hoe noordelijker je reist, hoe groener het landschap wordt.
De Orkhon is de langste rivier van Mongolië en stroomt door de Orkhonvallei in het gelijknamige nationale park. Een prachtig gebied, heel dun bevolkt. Golvend grasland met op sommige heuvels naaldbomen. Je logeert in een eenvoudig gerkamp in de Orkhonvallei. Na aankomst kun je een wandeling in de omgeving maken.
Dag 10: Orkhonvallei / Bezoek Tuvkhunklooster
Je hobbelt vandaag off road naar een van de heiligste plaatsen van boeddhistisch Mongolië, het Tuvkhunklooster. Om dit klooster te bereiken heb je eerst een mooie wandeltocht voor de boeg. Vier kilometer heuvelopwaarts en later dezelfde weg terug. Je loopt daarbij door een naaldbos waarvan de bodem in de zomer bedekt is met talloze bloemen. Paars, roze, geel, wit, oranje. Het zijn veel verschillende soorten. De afgelegen plek in de Khangai-bergen waar het Tuvkhunklooster staat koos Zanabazar in de 17de eeuw uit om te mediteren. Hij was de eerste Bogd Gegen van Mongolië, een boeddhistische leider. Mongoolse families komen niet alleen hierheen voor het prachtige uitzicht, er is ook een Moedersgrot om herboren te worden en er staan bomen genoeg om een wens aan vast te knopen. Na je bezoek rijd je terug naar het gerkamp in de Orkhonvallei.
Het uitstapje naar het Tuvkhunklooster is inbegrepen in je reissom. Je kunt ook besluiten achter te blijven in het eenvoudige gerkamp. Relaxen met een boek, een wandelingetje in de omgeving...
Dag 11: Orkhonvallei
Vrije dag. Een rustdag voor wie het even kalmpjes aan wil doen. Wie wil kan een off road fietstochtje per Giant Mountainbike ondernemen of de omgeving wandelend verkennen. Optioneel kun je een ritje te paard maken.
NB: De paarden die bij het paardrijden worden ingezet zijn semi-wild. Tussen oktober en mei worden ze ‘los’ gelaten, in de zomerperiode worden ze ingezet als rijpaard. Wil je gaan paardrijden, dan moet je ter plekke een waiver (afstandsverklaring) tekenen. Daarmee erken je dat je de risico's verbonden aan deze activiteit aanvaardt, met dien verstande dat alle daaruit voortvloeiende gevolgen je eigen verantwoordelijkheid, kosten en aansprakelijkheid zijn. Zorg voor een goede verzekering.
Dag 12: Orkhonvallei – Karakorum
De rit voert vandaag naar Karakorum. Eerst off road, daarna een stukje asfaltweg. Je steekt een paar rivieren over, soms over een brug, soms door het water. Avontuurlijk!
In Karakorum (ook geschreven als Kharakorum) kun je het museum bekijken. De stad was ten tijde van Chinggis Khaan (1162-1227) de plaats waar hij zijn troepen verzamelde om ten strijde te trekken tegen de Chorasmiden in Centraal-Azië. Zijn opvolger, Ögedei Khaan, stichtte er de hoofdstad van het Mongoolse rijk. Nu is Karakorum een kleine stad te midden van graslanden. Er zijn her en der nog wat schaarse overblijfselen van de stad te zien. De meeste stenen van de vroegere gebouwen zijn later gebruikt voor de bouw van het nabijgelegen Erdene Zuuklooster. Dat bouwwerk stamt uit 1586 en heeft afhankelijk van de politieke wind vele 'ups & downs' gekend. Ooit bestond het complex uit meer dan honderd tempels, nu zijn er nog maar een paar gebouwen over. Een deel van het klooster Erdene Zuu is sinds 1990 weer actief en wordt druk gerestaureerd. Het is een van de culturele hoogtepunten in Mongolië. Het complex is geheel ommuurd en om de ongeveer vijftien meter staan stoepa's, 108 in totaal. Het is even wennen aan de ‘drukte’, je ziet in Karakorum weer wat andere toeristen, voornamelijk Mongolen. Enkelen hebben gebedenboeken bij zich die door de monniken gezegend worden. Je hoort hun prevelende gezang.
Dag 13: Karakorum – Gorkhi-Terelj Nationaal Park
Je rit vandaag gaat voor het grootste deel over het asfalt. Het Gorkhi-Terelj Nationaal Park ligt op zo’n 50 kilometer ten noordoosten van Ulan Baatar. Een populaire plek voor de lokale bevolking om de drukte van de hoofdstad te ontvluchten, met name in het weekend. In Terelj tref je dan ook veel gerkampen, stuk voor stuk mooi gelegen tussen de fotogenieke rotsformaties. Na aankomst neem je afscheid van de chauffeurs, de overgebleven trajecten leg je af met een eigen bus.
Er is geen programma na aankomst. Onderneem een mooie wandeling in de omgeving van het gerkamp! De valleien zijn bedekt met bloemen in alle kleuren van de regenboog.
Dag 14: Gorkhi-Terelj Nationaal Park
Het programma van vandaag kan variëren. Het landschap van Nationaal Park Gorkhi-Terelj is een juweeltje! Een majestueuze vallei vormt de kern van het park, omringd door geërodeerde rotsformaties. De hellingen zijn bedekt met naaldbomen en heldere bergstroompjes doorkruisen de uitgestrekte steppe. Een heerlijk gebied om te wandelen of paard te rijden! In Terelj ligt Turtle Rock, een enorme rotsformatie in de vorm van een schildpad. Erg fotogeniek. Vlakbij staat een ger boordevol souvenirs, schaf hier je (vilten) aandenken aan deze mooie Mongolië Single reis aan. Als kers op de taart is er een boeddhistisch kloostertje waar je kunt genieten van spirituele sereniteit in het hart van de natuur. Om er te komen loop je vanaf een parkeerplaats geleidelijk omhoog, deels over trappen. Van binnen is het erg mooi en kleurig. Via een dalend pad met op borden allerlei boeddhistische wijsheden loop je weer terug.
Dag 15: Gorkhi-Terelj Nationaal Park – Ulan Baatar
Na het ontbijt rijd je met een eigen bus terug naar je hotel in Ulan Baatar. Onderweg wordt gestopt bij een opvallend monument. Sinds 2008 staat op de plaats waar volgens legende Chinggis Khaan een gouden paardenzweep vond, een 40 meter hoog, roestvrijstalen beeld van Chinggis Khaan te paard. Met een lift kun je tot op de nek van het paard komen vanwaar je een uitzicht over de weide omgeving hebt. Onder het standbeeld bevindt zich ook een museum waar onder meer een replica van de gouden zweep ligt.
Op een heuvel ligt het Zaisan monument. Op een gigantisch muurmozaïek worden de belangrijkste gebeurtenissen in Mongolië weergegeven. Van hieruit heb je ook een mooi uitzicht over de stad. In het Winterpaleis van de Bogd Khan leefde de laatste koning van Mongolië. Een mooi complex met ommuurde fotogenieke tempels, binnenplaatsen en poorten, en natuurlijk het paleis. Binnen zie je de ruimtes waar de vorst leefde, kleding en sieraden, gebruiksvoorwerpen, kunst en een verzameling opgezette dieren. Nog souvenirs nodig? Sla dan je slag in de State Department Store, een groot gebouw waar op de zesde etage een ruim assortiment aan tastbare herinneringen aan je reis door Mongolië te koop is.
Dag 16: Vertrek Ulan Baatar – Aankomst
Vandaag vlieg je naar huis en kan het nagenieten beginnen.
Zakgeld
Voor deze reis heb je ongeveer €100 p.p. per week aan zakgeld nodig, dit is voor overige maaltijden, optionele excursies, entreegelden en fooien.
Reisintensiteit
Deze reis is ingedeeld in schaal 3. De reis is door ieder normaal gezond persoon met een zekere lichamelijke fitheid te maken. Het reistempo tijdens deze reis ligt laag, maar de grote hoogtes waar we over reizen kunnen zorgen voor vermoeidheid en een lichte vorm van hoogteziekte. Een flexibele en positieve instelling is dan ook minstens zo belangrijk als lichamelijke fitheid.
Reisafstanden
Vliegveld naar hotel in Ulan Baatar: 50 km / 1 uur (sterk afhankelijk van verkeersdrukte)
Ulan Baatar naar Tsagaan Suvarga: 470 km / 7 uur
Tsagaan Suvarga naar Yolyn Am: 220 km / 5 uur
Yolyn Am naar Khongoryn: 180 km / 5 uur
Khongoryn naar Bayanzag: 150 km/ 4 uur
Bayanzag naar Ongii: 180 km / 4 uur
Ongii naar Orkhonvallei: 300 km / 7 uur
Orkhonvallei naar Tuvkhun: 100 km / 3 uur
Orkhonvallei naar Karakorum: 130 km / 4 uur
Karakorum naar Terelj: 430 km / 6 uur
Terelj naar Ulan Baatar: 80 km / 1 à 2 uur
NB: De genoemde ‘kale’ reisduur per dag is sterk afhankelijk van onder andere de verkeersdrukte rond de hoofdstad, (het ontbreken van) wegconditie en het weer. De tijd is dan ook uiteraard bij benadering.
Je vliegt naar Ulan Baatar, de hoofdstad van Mongolië, waar je de volgende dag landt. Bij aankomst op Chinggis Khaan Airport staat er een transfer klaar die je naar het hotel brengt in de stad brengt. In de omgeving van de luchthaven is het landschap leeg, maar als je de stad nadert doemen langzaamaan steeds meer buitenwijken met flatgebouwen op. Daartussen schapen en geiten. En af en toe een ger. In het centrum staat ook veel hoogbouw. Veel steigers en hijskranen, er wordt flink bijgebouwd.
Ulan Baatar is de grootste stad van Mongolië en herbergt ongeveer de helft van alle inwoners. Op het grote centrale Chinggis Khaan Plein staat een groot beeld van de nationale held. Een belangrijk plein waar je vaak bruidsparen en afgestudeerde studenten ziet die er een fotosessie houden. Veel van de Mongoolse pleinbezoekers gaan traditioneel gekleed.
UB telt verschillende interessante musea. In de buurt van het Chinggis Khaan Plein staat het National Museum of Mongolian History. Bekend om zijn mooie tentoonstellingen over de Mongoolse geschiedenis en de verschillende bevolkingsgroepen. Het Choijin Lama Tempel Museum heeft veel boeddhistische relikwieën zoals oude dansmaskers en thangka’s. Het contrast van de oude gebouwen van dit museum met de moderne flats op de achtergrond is imposant.
Je maakt een sightseeing door Ulan Baatar. Wat je exact gaat zien zal afhangen van de aankomsttijd in Ulan Baatar. Er valt genoeg moois te zien! Eventuele camera- of videotoeslagen betaal je zelf ter plekke.
Na het ontbijt maak je kennis met de chauffeurs van de landcruisers. Op deze eerste reisdag rijd je in het begin nog een stuk over een asfaltweg. De kwaliteit van het wegdek wordt hoe verder je zuidelijk rijdt, steeds slechter. Veel gaten, regelmatig kiezen de chauffeurs ervoor om niet op maar naast het wegdek te rijden. In de winter kan de temperatuur hier tot onder de min veertig zakken en het wegdek vriest dan kapot.
Het uitzicht is mooi: een golvend graslandschap met veel paarden, koeien, schapen en geiten. Soms vergezeld van een herder te paard of op een brommer om de dieren bijeen te houden. De dieren grazen in een hekloos landschap. Af en toe stop je om even de benen te strekken, foto’s te maken of te lunchen. De laatste 45 km rijd je geheel off road. Een bumpy traject. Aan het eind van de dag kom je aan bij het gerkamp. In de verte ligt het gebergte dat de naam Tsagaan Suvarga draagt, wat Witte Stoepa betekent. Afhankelijk van de aankomsttijd ga je deze middag of de volgende ochtend naar de veelkleurige bergen.
Tijdens de Single reis door Mongolië slaap je buiten de hoofdstad in gerkampen. Er wordt gebruik gemaakt van gerkampen uit het hogere segment waardoor er net iets meer comfort is en het personeel een goede training heeft gekregen in onder meer het hygiënisch bereiden van maaltijden. Met het 'betere segment' bedoelen we overigens geen luxe accommodaties. Er zijn restaurants en douche/toiletgebouwen aanwezig op de door ons geboekte gerkampen en dat is zeker niet overal in Mongolië het geval. Het hebben van een douche/toiletgebouw is in Mongolië een luxe, waardoor je een (warme) douche hebt en je behoefte op een toilet kunt doen (in plaats van 'in het wild').
Hieronder vind je de accommodaties die (onder voorbehoud) gebruikt worden tijdens de reis. Deze accommodaties zijn altijd onder voorbehoud van wijzigingen en beschikbaarheid. Je verblijft in onderstaande of gelijkwaardige accommodaties. De afbeeldingen zijn met zorg uitgezocht maar kunnen verschillen van de werkelijkheid.
.jpg&w=3840&q=75)
Onze reissom is gebaseerd op de op dat moment voordeligste vluchtoptie (dit kan vanaf diverse luchthavens zijn). Deze tarieven en de vluchtmogelijkheden kunnen meerdere keren per dag veranderen. Daarom kunnen we geen vast vluchtschema publiceren.
Bij het boeken van de reis kun je in het opmerkingenveld je voorkeuren voor een luchthaven aangeven. Na jouw boeking gaat het team aan de slag om voor jou een geschikt vluchtschema te zoeken.
Wanneer het voorstel dat je krijgt naar aanleiding van jouw voorkeuren niet naar je zin is, of omdat de voordeligste optie niet meer beschikbaar is, dan mag je kosteloos van de reis afzien.
Pas na jouw akkoord wordt de reis definitief voor jou bevestigd.
Indien je geen voorkeuren invult, wordt er automatisch voor de voordeligste vlucht gekozen.
Onze reizen worden begeleid door goed opgeleide lokale Engelstalige, reisbegeleiders (in een enkel geval door Nederlandstalige reisbegeleiding). We merken dat onze reizigers dit enorm waarderen, vooral omdat deze reisbegeleiders in tegenstelling tot veel van hun Nederlandse collega’s meer en gedetailleerde kennis hebben van hun land. Hij/zij kent het gebied goed, kan achtergrondinformatie geven en zorgt dat de reis goed verloopt. Hij/zij weet hoe te handelen als er eens iets mis gaat, maar is géén wandelende encyclopedie. Daarvoor zouden we willen verwijzen naar een goed reishandboek.
Je reisbegeleider verwacht aan het einde een fooi, als zij/hij het werk goed heeft gedaan. Wij betalen de reisbegeleiders een loon dat op gelijke hoogte ligt met dat van de meeste avontuurlijke reisorganisaties. Onze richtlijn voor de fooi is € 1,- tot € 2,- per reiziger per dag.
Bij de rondreizen is het mogelijk om alleen het landarrangement te boeken. Je regelt dan zelf de internationale vluchten en de transfer bij aankomst en vertrek. Met de andere deelnemers maak je vervolgens de reis volgens programma. Zo heb je een optimale vrijheid om zelf je reis samen te stellen en de vlucht te kiezen die bij je reisplannen past.
Op het boekingsformulier kun je ook aangeven of we, tegen betaling, nog een extra overnachting bij aankomst moeten regelen. Ook de transfer bij aankomst kunnen wij op individuele basis voor je regelen.
Voor al onze reizen hebben we een minimum aantal deelnemers nodig. Houd hier rekening mee voordat je zelf tickets gaat reserveren.
Het is in alle gevallen je eigen verantwoordelijkheid om op tijd bij het beginpunt van de reis aanwezig te zijn. Daarnaast zijn wij niet verantwoordelijk voor sporadische wijzigingen in de vertrekdata van onze groepsreizen. Voor sommige periodes kan de prijs van het landarrangement afwijken van de rest van het jaar, denk hierbij aan festivalreizen.
Een reisverzekering inclusief dekking voor reisongevallen, repatriëring en medische kosten is verplicht voor alle deelnemers aan onze reizen. Als je geen reisverzekering hebt afgesloten en er overkomt je iets in het buitenland, dan kan dit uitermate ernstige (ook financiële) consequenties hebben. Om deze reden verplichten wij onze deelnemers dat zij een geldige reisverzekering hebben. Ook raden wij je aan om een annuleringsverzekering af te sluiten maar dit is niet verplicht. Je kunt natuurlijk zelf besluiten welk financieel risico je hierbij wilt lopen.
Je kunt deze reis- en/of annuleringsverzekering bij ons afsluiten door dit bij boeking aan te geven.
Met nadruk willen we er op wijzen dat reizigers die tijdens hun reis deel willen nemen aan avontuurlijke excursies (als raften, duiken, snorkelen, (bamboe)vlotvaren, kanoën, (water)skiën, (wind)surfen, parasailing, deltavliegen, parachutespringen, ballonvaren, bungee jumpen, canopy tour, canyoning, speleologie, mountain trekking, tokkelen, sandboarden, mountain biking, downhill biking en snowboarden) dit voor eigen risico doen en dat we hen dringend aanraden vooraf te controleren of hun reisverzekering deze activiteiten dekt.
In verband met de verschillende vluchtopties van diverse luchthavens en wijzigingen in de vluchtschema's is het niet mogelijk om één vluchtschema te publiceren. Ben je benieuwd naar de mogelijke vluchttijden? Bel of mail ons gerust.
De luchtvaartmaatschappij en het vluchtschema zijn onder voorbehoud van wijzigingen.
Het kan voorkomen dat er op de heen- en/of terugreis een overstap gemaakt moet worden en dat niet alle deelnemers hetzelfde vluchtschema hebben.
Vervoer ter plaatse
Voor de tocht in Mongolië maak je overwegend gebruik van speciaal voor de groep afgehuurde Toyota landcruisers of vergelijkbare vierwielaangedreven voertuigen. Er reizen 4 deelnemers en een chauffeur per voertuig.
De wegen zijn over het algemeen erg slecht. Het meerendeel van de trajecten is zelfs off road. Op sommige dagen komt de gemiddelde snelheid niet boven de 20 kilometer per uur uit. Wegen die door regen drassig of zelfs modderpoelen zijn geworden kunnen veel vertraging geven. De groep zal de chauffeurs soms moeten helpen om de wagens uit de modder te duwen. Door al het hotsen en botsen heb je sneller een lekke band of motorpech. Dat kan het nodige oponthoud geven. Maar je kunt in zo'n geval ook van de nood een deugd maken door de benen te strekken en alvast een flink stuk wandelend af te leggen tot de panne verholpen is en je weer in kunt stappen om de rit te vervolgen. Tegenover het zware reizen staan de vele verschillende indrukken van het landschap en de fascinerende bevolking die je tegenkomt op deze reis door de graslanden, bergen en woestijnen van Mongolië. Je reist met eigen vervoer en hebt de vrijheid om de chauffeur te laten stoppen waar je wilt om bijvoorbeeld foto's te maken of te lunchen bij een nomadenfamilie. De landcruisers blijven bij je tot aankomst in Terelj. Daar neem je afscheid van de chauffeurs. Het traject Terelj naar Ulan Baatar leg je af met een eigen bus. Deze weg is van goede kwaliteit, een landcruiser is daarom niet nodig.
Visum
Voor deze bestemming is er voor reizigers met een Nederlandse of Belgische nationaliteit geen visum nodig bij een verblijf tot maximaal 30 dagen. Deze regeling geldt vooralsnog tot eind 2025.
Als je afwijkend reist van de reis raden wij je aan om je goed te laten informeren over of je een visum nodig hebt.
